## GP CUSTOM, l'atelier covering et PPF de La Rochelle qui va jusqu'au bout du geste

Il y a des ateliers où l'on pose un film en vingt minutes sur un capot essuyé à la va-vite. GP CUSTOM, ce n'est pas ça. Depuis novembre 2024, Ambre Mougon travaille dans un local de 190 m² à Saint-Médard-d'Aunis, avec une salle entièrement dédiée à la pose de films, maintenue à température contrôlée pour éviter les bulles, les décollements prématurés et les mauvaises surprises six mois plus tard. Chaque véhicule qui entre dans l'atelier repart avec un travail soigné, visible jusque dans les recoins que personne ne regarde d'habitude, et c'est précisément là que se voit la différence.

### Un parcours qui compte, à 21 ans

Ambre a 21 ans et six ans de métier derrière elle. Six ans passés dans la signalétique, le graphisme et le covering, avec un CAP Signalétique décroché au CFA de Lagord, un BAC PRO Graphisme obtenu à Angoulême, une médaille au MAF en 2022 et un 3ᵉ prix du Rotary Club. La formation au covering s'est faite chez AD WRAP, centre agréé Avery, et la maîtrise du PPF s'est construite aux côtés d'un technicien expérimenté sur les films XPEL et HEXIS. Ce n'est pas un hobby reconverti en business : c'est un vrai parcours technique, construit étape par étape, qui se retrouve aujourd'hui dans chaque pose réalisée à La Rochelle et dans les communes voisines.

### Le total covering : changer de couleur sans que ça se voit

Le total covering, c'est le service phare de GP CUSTOM. L'objectif est simple : recouvrir l'intégralité de la carrosserie extérieure avec un film vinyle de façon si propre qu'une fois le véhicule remonté, on ne distingue plus la couleur d'origine, comme si la voiture était sortie de l'usine dans cette teinte. Pour y arriver, certaines pièces sont démontées par un carrossier diplômé local avant la pose. Pare-chocs, rétroviseurs, poignées : le film descend jusque dans les zones habituellement inaccessibles, là où un poseur moins rigoureux laisse dépasser un bord de vinyle ou une ligne de découpe visible.

La pose se déroule dans la salle dédiée de l'atelier, à l'abri de la poussière et des variations de température qui fragilisent l'adhésif. Avant même de dérouler le premier centimètre de film, la carrosserie est soigneusement rincée, séchée à la soufflette, puis essuyée au chiffon microfibre propre pour éliminer toute trace de saleté, de résidu gras ou de dépôt minéral susceptible de compromettre l'adhérence. Ce passage minutieux au chiffon microfibre sur chaque panneau extérieur n'est pas une formalité : la moindre contamination sous le vinyle se voit immédiatement à la lumière rasante, et se paie cash en durabilité réduite. Ce travail préparatoire, invisible une fois le film posé, est pourtant ce qui fait la différence entre un résultat qui tient deux ans et un résultat qui tient cinq.

Le résultat final : une finition tendue, sans raccord disgracieux, avec un éclat homogène sur toute la surface et une durabilité bien supérieure à ce qu'on obtient en posant le film par-dessus les joints sans rien démonter. Certains clients choisissent un film satiné pour casser l'aspect brillant d'origine et valoriser les lignes de leur véhicule autrement. Un SUV noir brillant transformé en noir satiné, c'est un changement radical qui ne coûte pas une reprise en peinture. D'autres optent pour un film mat profond sur une berline de sport pour en accentuer le caractère, ou pour un blanc nacré sur un utilitaire pour lui donner une présence visuelle que la teinte d'usine ne lui offrait pas. Berlines, SUV, véhicules de sport, utilitaires : GP CUSTOM traite tous les gabarits dans son atelier de Saint-Médard-d'Aunis.

### Le PPF : une protection transparente qui encaisse à votre place

Le film de protection PPF répond à un besoin différent. Il ne change pas la couleur du véhicule : il la protège. Appliqué sur la peinture d'origine, ce film transparent en polyuréthane absorbe les impacts de gravillons, efface les petites rayures du quotidien grâce à sa propriété auto-cicatrisante, et forme une barrière contre les fientes d'oiseaux, les insectes, la sève et les projections de bitume qui attaquent le vernis sur le long terme.

Chez GP CUSTOM, le PPF est posé avec le même niveau d'exigence que le covering : démontage des pièces par le carrossier diplômé partenaire, pose dans la salle à température contrôlée, film appliqué jusque dans les recoins pour une protection réelle et pas seulement esthétique. Avant toute application, chaque surface extérieure est rincée, séchée à la soufflette puis essuyée soigneusement au chiffon microfibre pour ne laisser subsister aucune particule de saleté. La moindre fibre ou poussière emprisonnée sous le film crée une bosse visible et fragilise l'adhérence sur la durée : c'est pourquoi le choix du chiffon microfibre, doux et non pelucheux, n'est pas anodin dans ce type de préparation.

Les films XPEL et HEXIS utilisés en atelier sont reconnus pour leur clarté optique et leur longévité, deux qualités qui garantissent que la peinture d'origine conserve tout son éclat sous la protection, sans jaunissement ni voile qui viendrait ternir l'aspect extérieur du véhicule au fil des années. Un capot, un bouclier avant, des rétroviseurs ou une protection totale : la surface couverte s'adapte au budget et à l'usage du véhicule. Sur une sportive ou un véhicule neuf que l'on souhaite conserver comme neuf le plus longtemps possible, le PPF est souvent la décision la plus rentable à long terme. Une Porsche 911 dont le capot reçoit quotidiennement des projections d'autoroute, une Tesla Model 3 livrée il y a trois semaines, un pick-up qui roule sur des pistes : autant de cas concrets où poser un PPF dès le départ évite des dégâts coûteux sur la peinture extérieure.

### Le flocage publicitaire : un seul interlocuteur, du brief à la pose

GP CUSTOM propose aussi le flocage publicitaire pour les professionnels et les particuliers qui souhaitent habiller leur véhicule aux couleurs de leur activité. La particularité ici, c'est que tout est géré en interne : le conseil sur le type de marquage adapté au véhicule et à l'usage, la création du visuel, la réalisation de la maquette, la fabrication du marquage et la pose finale. Pas de sous-traitant, pas de délai perdu entre deux prestataires, pas de visuel qui revient différent de ce qui avait été validé.

Ambre s'occupe de tout, de la première idée jusqu'à ce que le logo soit posé droit sur la portière. Avant la pose, chaque surface extérieure est nettoyée et essuyée au chiffon microfibre pour garantir que le marquage adhère parfaitement et ne se décolle pas au premier lavage. Un lettrage mal posé sur une surface contaminée, c'est un bord qui se soulève en quelques semaines, un détail qui nuit immédiatement à l'image professionnelle que le flocage est censé valoriser. Camionnettes, fourgons, voitures de société, véhicules de livraison : le flocage s'adapte à tous les formats et à toutes les surfaces. Un plombier qui veut afficher son numéro et son logo sur ses deux fourgons, une agence immobilière qui cherche à habiller sa flotte de berlines pour renforcer sa visibilité sur La Rochelle et ses alentours : GP CUSTOM accompagne ces projets du premier échange jusqu'à la pose, en garantissant un résultat qui valorise l'entreprise à chaque kilomètre parcouru.

### Une salle de pose qui change tout

Beaucoup de poseurs travaillent dans un garage ouvert, avec la poussière qui circule et la température qui fluctue selon la météo. Chez GP CUSTOM, la salle dédiée à la pose de films a été pensée pour éliminer ces variables. La température y est maintenue à un niveau stable, ce qui permet à l'adhésif de s'activer correctement et au film de se tendre sans se rétracter. L'absence de courant d'air limite les particules en suspension qui viendraient se loger sous le film et créer des imperfections visibles à l'œil nu.

Ce n'est pas un détail de confort : c'est ce qui garantit qu'un covering posé aujourd'hui tiendra ses promesses dans deux ans, sans décollement aux angles ni bulle qui apparaît avec la chaleur estivale. C'est aussi ce qui permet de travailler avec la minutie qu'exigent les finitions haut de gamme : prendre le temps d'ajuster chaque section, de chauffer le film sur les courbes complexes, de passer le chiffon microfibre une dernière fois sur les bords pour s'assurer qu'aucune fibre n'est venue se glisser sous le vinyle, de vérifier chaque raccord avant de passer à la pièce suivante, sans que l'environnement vienne contrarier le geste.

### La zone d'intervention : La Rochelle et tout le secteur

L'atelier GP CUSTOM est basé à Saint-Médard-d'Aunis, à quelques minutes de La Rochelle. Les véhicules sont pris en charge directement sur place, dans le local de 190 m². GP CUSTOM accueille des clients venant de toute l'agglomération rochelaise : Périgny, Aytré, Puilboreau, mais aussi Rochefort et l'Île de Ré. Que vous soyez un particulier qui veut changer la couleur de son véhicule, un professionnel qui cherche à habiller sa flotte ou un passionné qui veut protéger sa peinture avant l'été, l'atelier est accessible sur rendez-vous.

### Demandez votre devis gratuit

Chaque projet est différent : la surface extérieure à couvrir, le film choisi, l'état de la peinture, le type de marquage. C'est pourquoi GP CUSTOM établit un devis gratuit et sans engagement pour chaque demande. Prenez contact pour décrire votre véhicule et ce que vous souhaitez en faire. Ambre vous répond, évalue le projet et vous propose un tarif clair avant de commencer quoi que ce soit.